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  • 科技工作者風(fēng)采
    妙筆可生花,揮手皆是情——記鄂州市公路管理路橋工程公司總工程師高永義
    發(fā)布時(shí)間:2020-10-26 來(lái)源:鄂州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )

      “十五米?不行!五米都不行。坡度想辦法,位置不能偏移太多......”一張圖紙前,高永義正在與項目經(jīng)理和技術(shù)負責人比劃著(zhù)。

      大家其實(shí)更愿意稱(chēng)呼他為高老師。他曾經(jīng)是交通學(xué)校的一名老師,由于工作原因分配到交通局下屬單位從事大中修工程及橋梁建設技術(shù)工作。從七尺講臺走向工地、從手中拿著(zhù)纖軟的粉筆到揮舞的鋼釬鐵錘、從口惹懸河的理論到工地上的每一次實(shí)踐、從面對講臺下那一雙雙求知惹渴的眼神到周?chē)粋€(gè)個(gè)對你充滿(mǎn)了依賴(lài)和期待的同志,這中間飽含了多少比常人更多的累與汗,只有他自己清楚。十六年的磨煉,錘煉了品格,歷練了膽識,積累了經(jīng)驗。

      一、專(zhuān)業(yè)知識與專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作互補

      自1999年進(jìn)入路橋工作以來(lái),高老師從跟普通技術(shù)員做協(xié)助工作開(kāi)始,一步一個(gè)腳印,走上了漫長(cháng)的技術(shù)負責之路。2005年,他通過(guò)自學(xué),使自己積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識,取得了工程師職稱(chēng)。并在十漫高速七標八工區路基工程、鄂黃長(cháng)江大橋南岸接線(xiàn)工程、汽李線(xiàn)長(cháng)嶺段路面大修工程、黃鄂高速土方路基工程、公友至官塘路面改造工程期間擔任技術(shù)負責人。在公友至官塘路面大修建設工程中,他還組織成立了科研小組,任該項目技術(shù)負責人,與同事一起討論砂石混填大面積深度翻漿、舊水泥路面加鋪瀝青技術(shù)等新型技術(shù)問(wèn)題。

      二、創(chuàng )新精神在總結經(jīng)驗中延伸。

      2015年1月他參與了316國道華容段、葛店段路面改造工程建設,在該項目中,任技術(shù)負責人,總結了水泥穩定砂礫層機械化施工要點(diǎn),對在水泥穩定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。并總結了瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn),在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,主要采取兩種處理措施:1.開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側路肩上每隔一段開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降路面水份。2.挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

      三、理論結合實(shí)踐,探索中顯成績(jì)。

      2015年7月他參與了省道鄂城區燕磯陽(yáng)楓線(xiàn)茅草至楊團段大修工程建設。當時(shí)這段路程為水泥路面,為了交通行車(chē)舒適,找出一條即經(jīng)濟又合理修復辦法,通過(guò)實(shí)踐觀(guān)察發(fā)現破板的主要原因是基層不穩定造成的,影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥。對這種現象,高老師提出,采用共振化碎石化技術(shù)來(lái)改造公路,這種獨特的“上部碎石化,下部嵌鎖化”結構,既保持彈性,又具有極高的承載力,徹底根除反射裂紋,保證改造完工后的瀝青路面的長(cháng)壽命,而且工期短,交通干擾小,社會(huì )成本低。舊的水泥板就地破碎,再生利用,變廢為寶,完全符合國家建設“資源節約型、環(huán)境友好型”兩型社會(huì )的戰略轉型方針。此舉受到了各級領(lǐng)導的表?yè)P。

      2015年省道汽李線(xiàn)太白港橋橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專(zhuān)家確定為危橋,需要維修。他擔任該項目技術(shù)負責人,針對大橋各種病害,通過(guò)近十天觀(guān)察,采用簡(jiǎn)支梁穩定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過(guò)三個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車(chē)安全有了保障。該項目受到了市領(lǐng)導好評,他個(gè)人也受到了極大的鼓舞。

      四、嚴標準 嚴要求 力求進(jìn)步。

      做為交通系統突出的工程技術(shù)人才,他在工作中嚴格要求自已,嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進(jìn)行施工,嚴格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項目經(jīng)理的助手。在技術(shù)上敢于創(chuàng )新,勇于探索,在十幾年的工程建設工作中,忠誠地履行了一名工程建設者的職責,充分發(fā)揚了無(wú)私奉獻地鋪路石精神,連續幾年被市交通局、公路局、公司評為先進(jìn)工作者。

      一條條公路平坦而寬廣,一排排的路樹(shù)整齊而昂揚,一道道路標線(xiàn)鮮明而閃亮,一輛輛汽車(chē)奔馳而繁忙,一簇簇花草在路邊蔥郁生長(cháng)開(kāi)放,一道道風(fēng)景詮釋了一個(gè)工程建設者的奉獻之情。

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